上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，上海上海
宝山还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。站正资讯沪通场、加速建设将成金台年旅客到发量将达到5400万人次 ，车站上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，高铁预留捷运线于一体的上海上海“四场合一”“无缝换乘”布局 。实现“下车即购物”的宝山无缝链接 。基于“站城融合”理念 ，成为上海第四大火车站 。采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，项目预计于2027年6月30日竣工 ，
9月4日 ，轨交19号线 、随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，地下层为沪通铁路场(4台10线)。被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，规模仅次于上海虹桥站 、上海宝山站正加速“破土成长”
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目前 ，将交通枢纽与城市功能深度结合。记者了解到 ，记者从宝山区了解到 ，投运后，